Ich brauchte eine Halterung um mein TomTom Urban Rider an meine neue KTM 690 Enduro Modell 2015 zu schrauben.
Und ich bastele gerne... also bin ich erst mal mit einem Stück Blech angefangen

Das Teil (bzw der Lochabstand) passt für alle TomTom Urban Rider Modelle... mit 4 Kontakten und 6 Kontakten an der Ladehalterung
und es passt wahrscheinlich für alle neueren KTM 690  Enduro / SMC / LC4. Zumindest passt es an meiner 2015er perfekt.
Die 4 Lenkerklemmschrauben müssen einen Abstand von 38,5 mm in Fahrtrichtung
und 90,45 mm in Lenkerrichtung haben.

KTM690 Basisplatte

Hier sieht man wie die V2A Basisplatte gebogen werden muss.
Die Biegezonen sind dargestellt und die Mittellinie der Biegung. Leicht gemacht mit zwei Zangen.

Die Etagen sind notwendig damit das Blech einen passenden Abstand zum Lenkerrohr hat.
Die Gummipuffer isolieren das TomTom von Vibrationen und Stössen durch sportliche Fahrweise.
Selbst getestet und hält perfekt. Sturzfest. Hier ein Test:-) https://youtu.be/pWznKiG4GHk

Das Blech wird mit den Originallenkerklemmschrauben befestigt.

Das obige Bild zeigt die Grundplatte mit Gummipuffern...
wenn man da nun ein anderes Navi als das TomTom Urban Rider draufschrauben will
muss man eine entsprechende Adapterplatte basteln...

Das untere Bild zeig wie zusätzlich die RIMA-Lock Abschliessvorrichtung für das TomTom angebaut ist.
Da kann man das Navi am Moded auch mal vorübergehend alleine lassen und zum pinkeln gehen oder ein Eis essen.

Ein schneller Diebstahl wird so verhindert.

Was soll das kosten ?

Ich mach das ja nur aus Spass... daher ist der einzige Kostenfaktor meine Zeit und das Material.

Das zeitraubendste ist das Kürzen der Gummipufferschrauben. Die müssen auf beiden Seiten unterschiedlich lang sein.
(I need to measure and put mm here)

Hier meine Preisliste (Bezahlung z.B. mit paypal an mfp1706@live.de)

Option 1: very basic
KTM690 Basisplatte, 1,5 mm Edelstahl rostfrei V2A  (flach / ungebogen)  20 EUR
inkl. Versand in Europa

Option 2: basic
KTM690 Basisplatte, 1,5 mm Edelstahl rostfrei V2A  (fertig gebogen)  30 EUR
inkl. Versand in Europa

Option 3: basic + basic rubber bumbers
KTM690 Basisplatte, 1,5 mm Edelstahl rostfrei V2A  (fertig gebogen)
4 rubber bumpers that you need to shorten yourself... 40 EUR
(inklusive 4 Stoppmuttern)
inkl. Versand in Europa

Option 4: basic + shortened rubber bumbers
KTM690 Basisplatte, 1,5 mm Edelstahl rostfrei V2A  (fertig gebogen)
4 rubber bumbers with shortened ends...  90 EUR
(inklusive 4 Stoppmuttern)
inkl. Versand in Europa

Bestellen mit e-mail:  rima-lock@jpf.de  (Adresse nicht vergessen)

In Germany legal rules apply for online-orders: Widerrufsrecht and I assume something similar exists in other countries in the world...

Das RIMA-Lock kostet 35 EUR... inklusive Versand... die andere Seite dazu ansehen. 

Ein Tip:  Die Gewindeeinsätze die in der TomTom Halterung sind sind sehr empfindlich...
wenn man die genau ansieht erkennt man das da ein feiner Spalt zwischen Plastik und dem Gewindeeinsatz ist.

In diesen Spalt sollte man Sekundenkleber tröpfeln... das verbessert die Stabilität signifikant.

Bitte kein Locktite benutzen um die Schrauben damit zu sichern... da dreht man dann ganz sicher die Gewindebuchsen aus dem Plastik.

Die Gummipuffer werden von Hand in die TomTom Halteurng gedreht, und beim Anziehen der Stoppmuttern werden die dann automatisch schön festgezogen...
damit die Puffer nicht zu sehr verdrillt werden, sollte man nach dem festziehen der Stoppmuttern diese um 1/8 Umdrehung zurückdrehen.

Ich hab ein wenig Kettenfett auf die Bolzen und die Kontaktflächen gesprüht  damit da nichts korrodiert
Torx T40 zum lösen der Schruben... gekröpfter Ringschlüssel zum festziehen

Hier kann man sehen wie schön das Blech mit den 4 Schrauben besfestigt ist.
Wie gesagt festziehen mit 10mm SW gekröpftem Ringschlüssel... da ist wenig Platz.

Hier ist mein Testgelände